或为高硫柴油船货,来自越南的现货需求提振柴

作者:股票基金

新加坡3月15日 - 据贸易消息人士和船运数据,南非石油公司Engen将出口一艘柴油船货至新加坡,此举非同寻常,因该国很少出口柴油。

新加坡4月24日 - 贸易商周一表示,柴油供应吃紧之际,出现来自越南的现货需求,预计会提振柴油价格和柴油裂解价差。 贸易商称,越南的最大燃料进口商正在求购8.5万吨柴油,要赶在该国唯一的炼厂--Dung Quat炼厂--计划关闭维护之前进行。该炼厂日产能13万桶,这次关闭预计会持续52天。 Petrolimex标购3.5万吨5月18-22日船期的含硫500ppm柴油。 Saigon Petro则标购五艘各1万吨的500ppm柴油,船期分别为6月1-5日,6月8-12日,6月21-25日,7月1-5日和7月10-14日。 一位越南的柴油分销商表示,近期越南的柴油销售明显强于以往。 他还表示,Dung Quat炼厂的柴油库存也短缺,因该厂一直在大力生产汽油,柴油生产受到影响。 印度的Bharat Oman Refineries Ltd 求售0.95万吨航煤,5月中旬从孟买装船。该厂很少出口航煤,这次出口的原因还不清楚。 含硫10ppm柴油的现货升水改善,一位贸易商表示这因为供给有限,且将其运往西方的套利空间改善。 该贸易商表示,随着10ppm和500ppm柴油间的价差近几周缩窄,贸易商一直在将10ppm柴油混合至500ppm柴油当中,这收紧了市场上的10ppm柴油的供给。 新加坡现货市场上有一笔柴油交易达成,没有航煤交易。 永顺油品以每桶较新加坡5月15-19日平均报价升水0.50美元的价格,从贡渥买入15万桶船期为5月16-20日的含硫500ppm柴油。

新加坡4月10日 - 亚洲含硫10ppm柴油的现货价差周二下跌,与此同时近月价差缩窄,因贸易商担心亚洲炼厂维护没有像预期那样令供给紧张。

新加坡3月23日 - 亚洲航煤价差周五上升,目前市场预期供给会收紧,因该地区炼厂在夏季假日季需求回升前将展开设备维护。

租船数据显示,Engen初步预定Torm Horizon号油轮从德班运送3.5万吨柴油至新加坡。

含硫10ppm柴油较新加坡报价的现货价差GO10-SIN-DIF跌至每桶0.26美元,周一则为0.40美元。

航煤现货价格较新加坡报价的升水JET-SIN-DIF攀升至每桶0.36美元,周四则为0.34美元。近月跨月价差也拓宽。

四位贸易商和船运经纪商称,这可能是一艘高硫柴油船货,由于东南亚地区的近期需求,高硫柴油升水本月已经升至逾三个月高位。

贸易商称,新加坡中质馏分油商业库存增加,也对柴油价格构成压力。

孟买的一家贸易商表示,航煤价格将从印度获得提振,因该国的许多航空公司在增加航线。

数据显示,11月末含硫10ppm和含硫500ppm柴油之间的价差缩窄0.05美元,为逾三年来最窄,随后在今年有所拓宽。

新加坡国际企业发展局上周的数据显示,4月4日止当周新加坡陆上中质馏分油库存上升18.3%至1,160万桶,为四个半月以来最高。

与此同时,买兴将亚洲10ppm柴油的现货价差推高至每桶0.28美元,高于周四的0.25美元。

贸易商称,中国大量出口低硫柴油,使得这一价差缩窄,而东南亚国家仍在使用含硫量较高的柴油。

“亚洲柴油供给目前多于需求。尽管我们认为北亚的炼厂维护可能会提供一定的支撑,但尚未出现,”一位在新加坡的贸易商称。

中国海关周五的数据显示,2月中国柴油出口下降至104万吨,创下2017年1月来最低。

行业消息人士称,越南的柴油进口需求减少,因零售价格下降,这降低了该国进口商的柴油需求。

航煤较新加坡报价的现货价差JET-SIN-DIF周二小升至每桶1.02美元,周一为1美元。

咨询公司PJK International的数据显示,截至周四的一周,阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普地区油品储存和炼化中心的航煤库存STK-JET-ARA攀升0.5%至56.6万吨。

“因为库存满满,所以进口很低,零售商和分销商都只按最低量买入,”一位消息人士称,“在零售价格下跌的情况下,分销商和零售商进货只进最低量。”

新加坡窗口中实货交易仍然清淡,周二没有航煤交易,不过有三笔柴油交易。

数据显示,3月22日止当周ARA地区的柴油库存STK-GO-ARA下降0.9%至295万吨,前一周为298万吨。

国际能源署周三发布的一项报告称,欧洲的柴油需求增长或进一步放缓,因柴油汽车销量预计会下降,还有就是柴油零售价格小幅攀升。

兴隆以每桶较新加坡报价升水0.25美元的价格,向永顺油品出售15万桶4月30日-5月4日船期的10ppm柴油。

相比于上年同期,这一地区的柴油库存下降2.7%,航煤库存下降约16%。

金沙注册网址 ,IEA估计2017年欧洲的柴油需求量将为每日630万桶,同比增长0.6%。

雪佛龙以每桶升水0.35美元的价格,向道达尔出售15万桶4月25-29日船期的10ppm柴油。

新加坡现货市场上有四笔柴油交易,没有航煤交易。

现货市场上有两笔柴油交易达成。

兴隆以每桶较新加坡报价贴水0.40美元的价格,从壳牌买入15万桶4月25-29日船期的500ppm柴油。

兴隆以每桶升水0.30美元的价格,从永顺油品买入15万桶船期为4月18-22日的含硫10ppm柴油。

永顺油品以每桶较新加坡4月3-13日平均报价升水0.10美元的价格,从道达尔买入15万桶、船期为3月30日-4月3日的含硫500ppm柴油。

兴隆还以每桶升水0.30美元的价格,从永顺油品买入15万桶船期为4月12-26日的含硫10ppm柴油。

兴隆以每桶较新加坡4月3-7日平均报价平价的水平,向维多出售15万桶、船期为3月31日-4月4日的含硫500ppm柴油。

兴隆另以每桶升水0.25美元的价格,从壳牌买入15万桶船期为4月7-11日的含硫10ppm柴油。

壳牌以每桶升水0.25美元的价格,向维多卖出16.5万桶船期为4月12-16日的含硫10ppm柴油。

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